மோட்டார் வீட்டு பழுது

மோட்டார் வீட்டு பழுது
மின்சார பைக்கில் மோட்டார் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். மின்சார மிதிவண்டிகள் கொண்டு வரும் குறைந்த ஆற்றல் காரணமாக, அனைத்து வானிலை போக்குவரத்து வழிமுறையாக, கடுமையான சூழல்களை தாங்கும் திறன் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட மோட்டார் தேவைப்படுகிறது.
பொறிமுறையின் அடிப்படையில், மோட்டார் பிரஷ்டு மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாராக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது;
பிரஷ்டு மோட்டார்கள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான செயல்திறன் கொண்ட பாரம்பரிய தயாரிப்புகள். இது மின்சார காரின் மோட்டாராக இருக்க வேண்டும்.
பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஒரு புதிய தயாரிப்பு, மேலும் அதன் ஆயுள் செயல்திறன் பிரஷ்டு மோட்டாரை விட சிறப்பாக உள்ளது. இருப்பினும், அதன் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் கூறுகளின் வயதான திரையிடலுக்கான தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் கடுமையானவை. மோட்டார் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டிருந்தாலும், கட்டுப்பாட்டு சுற்று தோல்விக்கு ஆளாகிறது.
எனவே, தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் தேர்வு தரத்தை உறுதிப்படுத்த கடுமையான நம்பகத்தன்மை சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.
மோட்டார் அவுட்புட் டிரான்ஸ்மிஷன் முறையில், சக்கர வகை, நடுத்தர வகை மற்றும் உராய்வு வகை என பிரிக்கலாம்;
ஹப் வகை அமைப்பு எளிமையானது மற்றும் வடிவம் நன்றாக உள்ளது, ஆனால் மோட்டார் தண்டு பெரிய சக்திக்கு உட்பட்டது மற்றும் மோட்டருக்கு அதிக தேவைகள் உள்ளன. எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்கள் இந்த வகை மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
நடுவில் பொருத்தப்பட்ட அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது, ஆனால் மோட்டார் தண்டு குறைந்த சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மோட்டாருக்கு சிறிய சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்களும் இந்த வகை மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
உராய்வு வகை அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, ஆனால் டயர் டயருக்கு ஏற்படும் சேதம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் மழை காலநிலையில் அது வழுக்கும்.
இயக்க வேகத்தின் அடிப்படையில், மோட்டாரை குறைந்த வேகம் மற்றும் பெரிய தூரம் கொண்ட மோட்டார் டைரக்ட் டிரைவ் வகை மற்றும் அதிவேக மோட்டார் டிசெலரேஷன் வகை என பிரிக்கலாம்;
முந்தையது குறைந்த இரைச்சல், எளிமையான அமைப்பு மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டது, ஏனெனில் குறைப்பு பெட்டி தவிர்க்கப்பட்டது. ஆனால் பிந்தையதை ஒப்பிடும்போது, ​​எடை அதிகமாக உள்ளது. சக்கர வகையானது குறைந்த வேகத்தில் நேரடியாக இயக்கப்பட வேண்டும், அதே சமயம் நடுவில் பொருத்தப்பட்ட வகையானது பொதுவாக அதிவேக மோட்டார் குறைப்பு வகையாகும். பல வகையான மோட்டார்கள் இருந்தாலும், அவற்றின் முக்கிய நீரோட்டத்தின் அடிப்படையில், சந்தையில் காணக்கூடிய மின்சார சைக்கிள்கள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன: அரிய பூமி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார், அரிய பூமி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் மற்றும் பல் இல்லாத DC மோட்டார். , அரிய பூமி நிரந்தர காந்தம் பிரஷ்டு மற்றும் பல் டிசி மோட்டார்.
மோட்டார் ஹவுசிங்கின் உண்மையான உற்பத்தி செயல்பாட்டில், பிரஷ் செய்யப்பட்ட மற்றும் பல் கொண்ட டிசி மோட்டார் ஒரு அதிவேக மோட்டார் என்பதால், கியரின் பற்கள் சிறியதாகவும், அணிவதற்கு எளிதாகவும் இருக்கும், ஆனால் சக்தி பெரியது மற்றும் ஏறும் திறன் வலுவானது. பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் இரண்டு அல்லது மூன்று வருடங்களில் கார்பன் பிரஷ்களை மாற்றுவதில் உள்ள சிக்கலைச் சேமிக்கிறது. இருப்பினும், தூரிகை இல்லாத மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தும் செயல்முறையின் காரணமாக, அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. மேலும், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகள் அதிக விலை கொண்டவை. மாறாக, பிரஷ் செய்யப்பட்ட மற்றும் பல் இல்லாத DC மோட்டார்கள் கார்பன் தூரிகைகளை மாற்ற வேண்டும், ஆனால் கார்பன் தூரிகைகளை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது, மேலும் மோட்டாரின் கட்டுப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, மோட்டார் சீராக இயங்குகிறது மற்றும் பாதுகாப்பு காரணி அதிகமாக உள்ளது.